希迈商务咨询（上海）有限公司主办，焉知汽车新媒体支持的‘国际车用皮革及纺织品峰会2019’于2019年5月22日在美丽的苏州隆重举行。

　　说到未来汽车，绝大部分人首先跃入脑海的词很多都是“环保”“智能”“个性化”等。本次“国际车用皮革及纺织品峰会2019”以“未来汽车的舒适与安全”为主题，聚集了国内外150多位的行业专家，围绕“环保““智能““安全““舒适”四个方面探讨汽车表面材料在未来汽车趋势下的发展方向。

　　活动第一天共有7位行业内资深高级领导为我们分享了关于未来汽车在私人定制化，内饰真皮应用，无纺布轻量化应用，聚醚产品创新，无溶剂PU与硅胶材料组合等方面的最新行业技术及先进理念。

　　上午三个分享分别由路特斯工程（吉利旗下高端车制造商）材料开发主管郭燕女士，杰仕地汽车皮革有限公司研发总监ThorstenLahnstein先生和HSF手工皮具工作室创始人胡苏芬女士给我们带来。从分享中我们看到了不同皮质材料的对比，也明白了豪车在内饰材料选择中的考量——尽管目前真皮，人造革,合成革，超纤革等选择很多，但是高档真皮依然是首要的选择，目前通过纹理搭配红，绿，蓝等色彩的英伦风，米字格，六边形打孔立体结构风格也是比较受车厂欢迎的。而面对日益激烈的竞争，Thorsten认为真皮应该在面料打孔，色彩搭配等方面主动改进迎接挑战。同时，上午的演讲也讨论了未来汽车在自动驾驶环境下汽车内饰的个性化定制，个性化定制的必然趋势不仅是因为未来消费群体的独特性需求，更是因为定制化设计具备更多的感情元素。

　　下午四个演讲分别由前佛吉亚外饰事业部总监董向阳，江苏长顺集团有限公司技术开发经理汴强，浙江康成新材料科技有限公司首席专家&常务副总陈云铭，海恩斯坦纺织检验（上海）有限公司业务总监聂辰带来。我们一起讨论了无纺布在其功能多样性的特质下代替部分塑料材料在汽车轻量化中的应用；也了解到在车用面料中最新试用的低气味，低VOC新材料——聚醚，和集合舒适与易清洁等特点为一身的无溶剂PU与硅胶材料，同时OEKO-TEXR模块化管理体系也让参会嘉宾知道了汽车内饰在VOC,表皮安全，舒适性方面最新的检测方式和标准。在最后的圆桌论坛中，圆桌嘉宾（HSF创始人胡苏芬，Canatu业务总监Kerwin YEN, 诺博汽车资深经理汤波，佛吉亚前外饰总监董向阳）和场内观众就“智能表面技术定义“，“智能表面技术应用的限制”，“如何更好地利用跨界融合来推进智能表面技术的落地”等方面一起探讨了智能表面技术大范围运用下皮具及纺织品的未来发展，嘉宾们对于智能表面技术未来3年内在汽车内饰应用的前景非常看好。

　　在此，谨代表大会组委会我们衷心地感谢本届活动的赞助商对于本次活动的大力支持：江苏长顺集团有限公司，海恩斯坦纺织检验（上海）有限公司，天津上工富怡集团。

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